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高科技装备护航 保障“两会”万无一失

时间:2007-03-21 08:42:00  来源:  编辑:

   “两会”期间,北京市交管部门首次发布交通预报,最大限度为社会交通提供便利。“两会”开始后,北京连续出现了几天雨、雪、大风天气,气温骤降,民警们在严寒中始终保持了高昂的斗志,坚持奋战在一线,确保“两会”交通安全保卫万无一失。 

  科技护卫“两会”交通平安畅通GPS系统功能强大 

  3月5日早6时50分,距第十届全国人民代表大会第五次会议开幕还有两小时十分钟,位于人民大会堂一层的北京市公安局交通管理局交通指挥部里,“两会”交通指挥工作已经进入运转状态。30多平方米的指挥室里,被一张会议桌和电视墙、指挥台、通讯台、监视器遥控台、保障台、记录台等设备填满。电视墙上,正在进行着最早的“两会路况直播”:8块监视屏组成的电视墙里切换着各个主要大街、路口、交通枢纽的交通情况,交警们已在各自岗位上疏导着早高峰的道路交通,清障和巡逻警车巡逻检视着路段上的交通和道路情况;中间的大监视屏则接通了GPS系统,标注详细的电子地图上分布着代表、委员驻地。 

  指挥台附近,一套“两会”交通保卫数字视频监控系统吸引了记者的目光:电脑屏幕上,整齐地排列着九个监控画面,每三个画面为一组,显示着同一条路的三个相邻路口,屏幕左侧罗列着各驻地车队名称。据市公安局公安交通管理局科研所的警官先容,这套设备与GPS系统配合使用,车队上路行驶时,GPS系统实时触发所在道路路口的监控摄像头,可同时自动显示车队所在路口、前方路口、后方路口的路面状况。 

  早8时,北京会议中心和京西宾馆车队同时首发,紧接着,各个住地车队顺序出发,一时间,指挥台前电台中车队逐个出发的报告声和指挥员下达指令的声音,紧凑而有序地交织成一片。记者从电视墙中看到,监控镜头在各个与会路线间不停切换,GPS电子地图上标注着车队名称的汽车图标,从四面八方平稳地向天安门广场汇集,车队所经过的路线上,交通民警们根据车队行驶地点分时段、路段提前一分钟腾开车道,顺行的社会车辆和与会车辆各行其道,齐头并进。车队通过交叉路口后,民警马上指挥刚才等红灯的自行车、行人和社会车辆通行。 

  随着北京饭店车队进入广场,全部22路车队、1391辆与会车辆在半个小时之内全部安全集结完毕。据记者了解,截至8时30分,交管部门通过分布在城区主要道路的77块交通诱导显示屏,滚动播发800余条绕行信息,报纸、电台、网络也都提前刊登了绕行路线,供驾车上路的驾驶员参考。 

  北京市公安局交通管理局资讯办公室主任张景春先容,“两会”召开之前,交管部门组织有关单位,以拉练形式对与会者住地和行车路线进行了实地勘察。会同市局警卫局确定了本次大会的行车路线和备用路线。针对今年“两会”部分住地的调整和道路变化情况,对住地的四条行驶路线进行了优化和调整,避开了堵点和施工路段,保障会议车辆安全、通畅,方便社会车辆通行。 

   七项便民措施方便市民出行主导思想:以人为本 

  3月8日,十届全国人大五次会议召开第二次会议。清晨5时30分,北京东城交通支队帅府园队执勤民警就赶到天安门广场,为勤务改线码放锥桶、搬运交通标志。早7时不到,全队民警都已经站在执勤岗位上指挥疏导着社会车辆,精神饱满地迎接与会车队的到来。 

  据了解,为迎接两会的召开,帅府园队精心挑选过的民警充实到天安门、长安街一线岗位,并在天安门广场东、西侧路北口设置形象岗,自3月1日起,民警上岗台指挥疏导。清晨7时30分,记者在东二环建国门桥上看到,交警们早已来到岗位上,指挥疏导着社会车辆。7时50分左右,建国门桥、朝阳门桥附近的电子路况信息牌开始提示社会车辆,东长安街一车道限行,车辆允许进入公交车道行驶。同时,交通台广播也开始提醒司机部分道路的限行措施。

8时15分,第一批与会车队即将通过方巾巷路口。交警们开始指挥社会车辆避让,在与会车队经过的道路最内侧,腾出了两条机动车道,交警们挥舞着手臂示意社会车辆可以借用公交车道通行。在腾空车道的整个过程中,迎面车道内的社会车辆和交叉方向上的车辆仍然按照信号灯的指示有序通过路口,丝毫没有受到“两会”车队的影响。 

  北京市公安局交通管理局特勤处处长程健先容,为了确保两会交通与社会交通协调运转,给市民群众出行提供更多方便,交管部门今年推出了七项交通便民措施,包括:人民大会堂有大会时,前一天推出“两会交通预报”,提示将要受到大会交通影响的区域和主要绕行路线、出行注意事项;每次大会开会前两小时、散会前一小时,通过广播、网络等资讯媒体和室外交通诱导显示屏等传播渠道,向社会告知与会勤务路线;通过精确计算,将车队占路运行总时间控制在半小时以内,将采取交通管控措施的时间精确到分,尽量缩减受到会议交通影响的社会车辆在道路上的滞留时间;每次开大会时,正在采取交通管控措施的勤务路段,允许社会机动车辆借用公交专用道行驶;通过科学调度指挥,避免两个以上的车队形成串车,在大的平交路口和车队汇集交叉口,采取卡头不卡尾、交替放行社会车辆的指挥措施,每次放行社会车辆时段不少于40秒;每次大会结束时,与会车辆与社会车辆交替放行;对6处住地的四条行驶路线进行了优化和调整,避开了西直门桥、东便门桥等堵点及一些施工路段。 

  之后,记者又随机采访了路边的几位北京市民。在交谈中,出租车司机张先生讲:“我到路口时,才知道有两会车队经过,我想这回可要等上一阵子了,没想到,没过两分钟路口就放行了,效率可真高。”路人王女士也有同感:“我刚才坐公交车时,看见两会车队迎面开了过去,我就想到路口肯定要交通管制,谁知汽车很顺利地通过了路口。”采访中,大家普遍认为今年“两会”交通没有对社会交通产生多大影响,交管部门承诺的便民交通措施真正落到了实处。 

  市民们还反映,交管部门提早公布交通预案、警力部署等等,不仅方便了百姓出行,同时也让人们更多地了解到了交警的工作是多么繁重。他们说,进入2007年,感觉交警们就没喘过气。元旦前赶上下雪,接着是北京两会、春运、春节、大雾、雨夹雪等,一个预案接着一个预案,一个预案叠着一个预案,工作压力确实非常大。 

  据记者了解,北京交管部门通过路况信息实时通报,工作重心事先公告(比如严查酒后驾车等),遇到重大活动公布预案等措施,使市民在出门之前早就知道可能遇到什么样的情况了,市民不再有被忽略的感觉,走在路上心气顺畅许多,批评和牢骚少了。正如媒体指出的,疏导心气也是疏导交通。敬业精神在风雨中闪光很多民警连年保卫“两会” 

  “两会”开始后,北京连续出现了几天雨、雪、大风天气,气温骤降,广大民警在严寒中始终保持了高昂的斗志,坚持奋战在一线。在采访过程中,一个又一个这样的场面令记者深深感动。还有一些民警,连续多年为两会交通保卫工作默默地奉献着,他们更令记者油然而生敬仰之情。 

  驻守在华润饭店的朝阳交通支队双桥队民警陈国斌,今年已经第八个年头没给妻子过生日了。原因很简单,由于连年负责“两会”委员代表住地交通保卫工作,而他妻子的生日又恰逢此间。每年的这一天,陈国斌只能怀有内疚给妻子打一个电话,但他说自己无怨无悔。 

  华润饭店的院子里,原本有个假山供人观赏。“两会”开始之前,陈国斌前来考察住地交通状况、停车场地设施等,发现停车位严重缺乏。陈国斌建议临时拆掉假山,腾出空地。这个建议实施后解决了一部分停车问题。 

  委员们入住酒店后,陈国斌为他们送去了精心制定的住地周边交通示意图。为了残疾人政协委员乘车方便,经他协调,腾出比较平坦的酒店东大堂门前区域供他们使用。 

  记者在采访中,听到民警手中的电台里发出了一个清晰甜润的声音:“各驻地车队请控制车速,确保路口车辆放行时间。”原以为这个声音应该属于二十出头的小姑娘,没想到竟是一位1971年从警的警官。她是北京市公安局公安交通管理局特勤处民警刘金辉,大家都喊她“刘姐”,从事“两会”保卫工作十几年了。 

  今年的全国“两会”工作,北京交管部门采取的各项保卫措施中,其中之一就有科学调控各驻地车队的行驶速度,确保车队不成串,路口放行车辆不少于40秒。而这些都需要统一指挥、统一协调、精心计算。驻地方位不同、路线不同、里程不同,命令的下达稍有偏差,便会影响整体的协调运转,刘姐正是这些命令的具体发布者。每逢大会,交管局的无线电通讯中,就会经常不断地传出清亮的声音,清晰、准确、标准、规范。民警们经常开玩笑说:“刘姐的声音好听,一听就甜滋滋的。”别的不说,仅人大开幕的工作中,她就发出近千条指令,条条准确无误。

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